Sản xuất xăng dầu từ rác thải

[ASA]

Sản xuất xăng dầu từ rác thải


Nhi�?u loại rác như nhựa phế thải, cao su thừa, dầu thải... có thể tái chế để sử dụng chạy máy.
Rác thải, đặc biệt là nhựa phế liệu, đang trở thành gánh nặng cho xã hội. Nhưng mới đây, tại Hải Phòng, có hai cha con đã bước đầu thành công trong ý tưởng biến rác thành dầu - thứ "vàng đen" đang ngày càng đắt đ�? hiện nay.

Thứ chất l�?ng màu đen, đem đổ vào máy nổ rồi khởi động. Tiếng máy giòn tan như đang chạy dầu thứ thiệt. Nhưng ít ai biết, cái chất l�?ng đen đen hữu ích ấy lại được chiết xuất từ các bao tải.

Anh Vũ �?ức Hoà, Phó Chủ nhiệm Hợp tác xã �?ông Hải, Kiến An, Hải Phòng cho biết: "Chúng tôi thu gom các loại nhựa phế liệu. �?ây là loại nhựa không thể tái chế được nữa. Mình thu gom v�? để chế biến thành dầu. Rác này có thể là nhựa phế thải, cao su thừa của giày da, hay dầu phế thải của ô tô xe máy".

Trước khi trở thành dầu, rác thải qua khâu sàng l�?c, làm sạch, rồi qua một hệ thống dây chuy�?n chưng cất ở nhiệt độ cao với nhi�?u phụ gia khác nhau. Tất cả hệ thống hoạt động tuân theo những công thức hoá h�?c, được viết ra từ phòng thí nghiệm gia đình. Sáng kiến này là của ông Vũ Hồng Khánh, cha của anh Hoà, ngư�?i đang phụ trách dây chuy�?n "biến rác thành dầu" của Hợp tác xã �?ông Hải. Ông là chủ nhân của nhi�?u đ�? tài khoa h�?c, trong đó có đ�? tài đã được nhận giải thưởng VIFOTEC.

Nói v�? phát minh của mình, ông Khánh cho biết: "Tôi thấy khi đốt thì cao su hoá l�?ng chảy thành nước, thỉnh thoảng có sợi cao su xịt ra khói và tạo thành tia lửa. Do đó tôi nghĩ gốc của nó là chất cháy hoá l�?ng. Và tôi g�?i đó là chất cháy ướt. Khi nó hoá l�?ng, hoá cháy thì tôi nghĩ ngay xăng, dầu mỡ có thể lấy từ đây".

�? tưởng tình c�? này được hai cha con từng bước hiện thực hoá. �?ầu tiên là một dây chuy�?n thu nh�?, rồi sang dây chuy�?n sản xuất lớn hơn. Lúc đầu chưa có kinh nghiệm và thực tế, hai dây chuy�?n làm ra đã bị cháy. �?i theo đó là 4-5 tỷ đồng. Với suy nghĩ "thất bại là mẹ thành công", h�? không dừng lại, tiếp tục thử nghiệm và vượt qua những khó khăn v�? mặt bằng, ti�?n vốn. �?ến nay, dây chuy�?n thứ 3 đã mang lại những kết quả khả quan. Theo anh Hoà, "dây chuy�?n này có thể xử lý 5 tấn/ngày. Một gi�? có thể cho ra 200 lít dầu. Trừ hết chi phí, lãi suất cũng được vài triệu một ngày".

Chưa được cơ quan chức năng nào nghiệm thu, đánh giá chất lượng, nhưng thứ chất l�?ng màu đen sản xuất ra đến đâu, đã có những chiếc xe téc đợi sẵn chở đi vì chúng có tác dụng tương tự như dầu diezel và dầu FO, có thể dùng làm nhiên liệu chạy ôtô, tàu thuy�?n, máy nổ hay đốt lò. Hải Phòng mỗi ngày thải ra khoảng 12 nghìn khối rác, nguyên liệu không thiếu, giá xăng dầu thì ngày càng tăng. Nếu được quan tâm và hỗ trợ, những dây chuy�?n "biến rác thành dầu", thậm chí có thể thành xăng này, sẽ còn mang lại hiệu quả lớn hơn cho doanh nghiệp, và xã hội.

(Theo VTV)

[Ánh Sao Đêm]

Cái này mà có thật thì giá xăng dầu đâu có lên giá ồ ạt....chắc tư�?ng tựơng thôi bạn

[VietLang]

Cái này mà có thật thì giá xăng dầu đâu có lên giá ồ ạt....chắc tư�?ng tựơng thôi bạn

Không có đâu ST, cái này có thể đạt được, nhưng vì có vài nguyên nhân mà các xứ kỹ nghệ đứng đầu như Mỹ vẫn chưa thực hiện:

1) Chế tạo xăng dầu từ cao su, v�? xe hơi, nhựa đư�?ng v.v. tương đối dễ. Chỉ cần nghi�?n nát ra, nung thật nóng, trộn chung với hơi nước sẽ biến thành xăng dầu.

Theo công thức khoa h�?c (giản lược), khí đốt, xăng, dầu v.v. thuộc dạng Alkane có công thức như sau:

C(n)H(n+2) (Methane). Khí đốt mà ta vẫn xài có công thức như sau: C3H8 (Propane)

Khi Propane được tác dụng với Oxygen (O2) thì sẽ có công thức khoa h�?c sau:

C3H8 + 5(O2) --> 3(CO2) + 4(H2O) + năng lượng

V�? xe hơi, dầy da, nhựa đư�?ng, bao nylon v.v. đ�?u được chế biến từ cặn dầu thô. Mà cặn dầu thô là gì? �?ó là những phân tử (molecules) cực lớn của những dây hydrocarbon. Vì quá lớn nó rất nặng n�?, khó di chuyển và khó cháy trong khi đó xăng dầu xe hơi đòi h�?i phải dễ bắt h�?a và cháy cho thật sạch.

Theo công thức trên, thay thế CO2 bằng cặn dầu thô, cộng với hơi nước, nung nóng lên (cho vào năng lượng) sẽ biến thành dầu và nhả ra oxygen. Cách này tốn kém vô cùng, nó tốn kém hơn là khoan dầu từ đáy biển lên, l�?c dầu và đem bán. Những sản phẩm phụ từ cặn dầu thô làm đèn cầy, bánh xe, nhựa đư�?ng v.v.

2) Dầu được bào chế từ v�? xe hơi v.v. không có sạch. Nguyên do? Là khi làm v�? xe, các đại công ty lớn như Firestone, Good Year, Michelin v.v. đã trộn nhi�?u loại hóa chất khác vào làm cho bánh xe lâu mòn, chạy ít bị trơn, bám sình, bám tuyết, chạy đư�?ng đá mà ít bị dằng, khó bể v.v. Những hóa chất được cho vào thư�?ng là lưu huỳnh (sulfur, S, nguyên tử số 16, hóa trị 32.06), silicon (nguyên tử số 14, hóa trị 28.08), chlorine (nguyên tử số 17, hóa trị 35.5) và vô số các hóa chất khác.

Lưu huỳnh, silicon, chlorine đ�?u là chất độc. Lưu huỳnh là nguyên nhân gây ra mưa acid; silicon nguyên chất có thể gây ra bệnh ung thư (nguyên nhân tranh cãi vì dùng hợp chất silicon để bơm ngực cho phụ nữ); chlorine là một thứ sát trùng cực mạnh.

Nếu không bào chế, l�?c kỹ càng, xăng dầu làm từ các chất phế liệu nói trên có hại cho môi trư�?ng nhi�?u hơn là dầu thô lấy trong thiên nhiên. Do qua nhi�?u hệ thống sàng l�?c, giá dầu rất đắt.

3) Dùng bắp, lúa mạch v.v. rồi cho vi khuẩn lên men làm ra rượu, trộn chung rượu đó với xăng dầu chạy xe tuy cũng đắt nhưng rẻ hơn là dầu được chế biến từ phế liệu.

4) Dùng dầu thiên nhiên từ các loại đậu phộng, đậu mè, dừa v.v. để làm nhớt xe, tuy mắc một chút nhưng không gây nguy hại cho môi trư�?ng (g�?i là bio-diesel)

...

Muốn dùng các phế liệu nói trên để làm khí đốt, nếu không chú ý đến việc nó dơ sạch và có hại đến môi trư�?ng hay không, thì rất dễ. Chỉ cần cho vào một cái lò nung thật nóng trong tình trạng thiếu không khí thì nó sẽ nhả ra khí đốt.

[Ánh Sao Đêm]

Nếu làm được như vậy ST hy v�?ng sau này năng lượng sẽ được phục chế tối đa thì hay biết mấy. Giá xăng dầu rẻ hơn thì quá OK rồi VL nhỉ hi hi hi

[VietLang]

Dĩ nhiên ai cũng mong vậy. Nhưng mà nhi�?u khi mình tính hong bằng ... ngư�?i khác tính dùm

Muốn có xăng dầu rẻ thì phải b�? thêm ti�?n vào nghiên cứu. Nhưng ti�?n đâu? Những đại công ty dầu h�?a có thế lực rất lớn tại chính trư�?ng Mỹ. Hành pháp Bush hiện nay lại thân thiện với các đại công ty. Những viện nghiên cứu thì do ti�?n chính phủ và các đại công ty tài trợ. H�? không chi ti�?n thì đành chịu thôi

[ASA]

Cái này mà có thật thì giá xăng dầu đâu có lên giá ồ ạt....chắc tư�?ng tựơng thôi bạn

Nguồn tin mình lấy từ : Tuoitre.com.vn
Tuy nhiên mình đồng ý là : rác thải có thể tái chế thành xăng dầu nhưng mức độ tốt , xấu với môi trư�?ng như thế nào thì còn cần phải xem lại !
Thân,